Page 450 - http://tvs.nlv.vn/trienlam

Theo ông, chỉ cần Đảng biết vực dậy và phát huy tiềm năng vô hạn

trong quần chúng nhân dân; chúng ta biết thực sự cầu thị, dám vượt
qua chính mình, chân thành lắng nghe và trân trọng tiếp thu những
tiếng nói trung thực của mọi người Việt Nam vốn nặng lòng với đất
nước, mở rộng dân chủ để mọi sáng kiến, mọi kế sách tâm huyết
đến được những nơi cần đến, thì chắc chắn công cuộc phát triển đất
nước sẽ đạt nhiều thành tựu to lớn. Thực tế cho thấy đây là một việc

rất khó: không chỉ là vượt qua tư duy theo lối mòn, xơ cứng của bản
thân, mà còn là sự dũng cảm vượt qua sức cám dỗ của các nhóm lợi
ích, dứt khoát đặt lợi ích của dân tộc lên trên hết.
Có thể dẫn ra một vài ví dụ. Chủ trương của ông Võ Văn Kiệt
về phát triển đồng bằng sông Cửu Long thể hiện tầm nhìn sâu rộng
khi ông cho rằng đây là một vùng đất giàu tiềm năng có ý nghĩa rất
to lớn trong quá trình đất nước ta đổi mới, mở cửa và hội nhập với
kinh tế thế giới. Ông trăn trở, suy nghĩ, nhiều lần “lội đồng”, tìm
hiểu thực tế, hỏi han kinh nghiệm làm ăn của bà con nông dân và

tham khảo ý kiến của nhiều nhà khoa học, nhà quản lý tâm huyết.
Từ đó, ông đề xuất “ba mũi đột phá lớn” (về giao thông, thủy lợi và
giáo dục) mà việc ông chỉ đạo khai phá Đồng Tháp Mười và Tứ giác
Long Xuyên được coi là mũi đột phá thứ nhất, để đồng bằng sông
Cửu Long phát triển, đóng góp nhiều hơn nữa cho cả nước.
Trong việc xây dựng đường dây tải điện 500kV Bắc - Nam, trước

những ý kiến không đồng tình, trong đó có cả ý kiến của một vị giáo
sư, viện sĩ nổi tiếng, ông đã rất thận trọng đi tìm hiểu cặn kẽ từng
vấn đề cụ thể, từ kỹ thuật đến kinh tế, quản lý, quy tụ được những
nhà khoa học uy tín trong lĩnh vực điện năng cùng bàn luận thấu
đáo, đồng thời tham khảo kinh nghiệm nước ngoài, đề xuất cách làm
hiệu quả nhất. Cách tiến hành xây lắp đường dây tải điện 500kV
cũng theo “cách đánh du kích”: chia việc xây dựng đường dây thành
nhiều đoạn rồi cùng “đồng khởi”, sau đó chỉ việc ráp nối các đoạn

với nhau. Kế hoạch 4 năm, nhưng chỉ sau 2 năm đường dây tải điện
Bắc - Nam đã hoàn thành...

448