Page 575 - http://tvs.nlv.vn/trienlam

điện luân phiên trong khi miền Bắc thì thừa điện, nếu không làm

đường dây tải điện Bắc - Nam chúng tôi cảm thấy có tội với đồng
bào miền Nam.
Trong cách làm việc của anh Sáu Dân, khi nghe cấp dưới trình
bày không bao giờ anh áp đặt ý kiến của mình trước. Cái đó anh em

trong ngành chúng tôi rất nể và tôn trọng Thủ tướng, vì đây là một
lĩnh vực có tính chuyên môn rất cao.
Đầu năm 1992, Chính phủ quyết về mặt chủ trương xây dựng

đường dây tải điện 500kV Bắc - Nam.
Trong quá trình các cấp xem xét, quyết định dự án, có rất nhiều
ý kiến khác nhau, có ý kiến xuất phát từ góc độ khoa học, có ý kiến

thì cảm thấy thế này, thế kia phản đối việc xây dựng công trình.
Đặc biệt, có một giáo sư Việt kiều ở Đại học Grenoble (Pháp),
đã viết một lá thư gửi lãnh đạo Đảng và Nhà nước khẳng định việc
xây dựng đường dây tải điện 500kV Bắc - Nam có ba yếu tố không

tốt: khoảng cách Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh là 1.500km, mà
một bước sóng là hơn 6.000km, như vậy từ Hà Nội đi Thành phố
Hồ Chí Minh chỉ bằng 1/4 bước sóng, nên không thể tải điện vào

miền Nam; thời gian thi công là hai năm khó mà thực hiện được; dự
án không mang lại hiệu quả kinh tế. Điều này khiến nhiều người
cũng băn khoăn.
Thậm chí, có người còn phản đối quyết liệt, phát biểu tại một hội

nghị về công tác tổ chức ở miền Nam rằng “chủ trương làm đường
dây tải điện 500kV Bắc - Nam là một chủ trương phiêu lưu mạo
hiểm, lãng phí tài nguyên quốc gia, và chỉ để xây dựng thanh danh

cá nhân”.
Thực tế, những ý kiến của vị giáo sư trên, chúng tôi đều đã
lường trước, như: Lắp đặt 5 trạm bù (Hòa Bình, Hà Tĩnh, Đà Nẵng,
Pleiku, Phú Lâm) để khắc phục vấn đề 1/4 bước sóng. Đẩy nhanh

tiến độ thực hiện dự án bằng việc huy động tổng lực: Bộ Quốc phòng,

573