Page 130 - http://tvs.nlv.vn/trienlam

thủy thủ, dù đã đi biển nhiều chuyến vẫn nôn ra trở lại, thuyền trưởng ra lệnh cho tàu đi về phía
mật xanh, mật vàng. Ai cũng mệt. Ngày thứ ba, biển Việt Nam.
tàu chạy chậm lại để thay biển số và căng lưới lên Qua Hòn Khoai, chúng tôi tiến thẳng vào bờ.
như một tàu đánh cá đang hành trình. Sóng vẫn Khuya khuya, khi tới vàm, từ một lùm cây trước
không giảm. Khó khăn lúc này là cái ăn cho thủy mặt, có chiếc thuyền nhỏ chạy tới. Ánh đèn pin lóe
thủ. Ăn lương khô mấy ngày liền, xót ruột, ai cũng lên, chúng tôi nhận ra ám hiệu của bến, vội đáp
thèm cơm. Nhưng nấu cơm không dễ. Tàu lắc lư, lại. Thuyền trưởng cúi sát xuống, gọi lớn: “Anh Ba
đổ nước vào nồi, nước lại trào ra. Thuyền trưởng cụt phải không?”. Có tiếng hỏi lại “Bảy Cứng ha?
Nguyễn Văn Cứng là người không say sóng, nên Sao trễ vậy cha?”. Theo chiếc thuyền vừa ra đón,
vừa chỉ huy, vừa đảm nhận vai nấu cơm. Phải mất 4 chúng tôi đi vào “bến”.
tiếng đồng hồ cơm mới chín. Nhưng ăn vào, lại trả Bảy ngày sau, chúng tôi trở lại miền Bắc.
về biển nuôi cá hết... Ngày 5 tháng 11 năm 1965, tàu về Đồ Sơn. Sau
Ngày thứ tư, sóng giảm dần. Thuyền trưởng chuyến đi ấy, tàu 42 được Nhà nước thưởng Huân
cho tàu vòng ra đảo Song Tử Tây, rồi qua đảo Song chương Quân công hạng Ba, và Bác Hồ tặng cho
Tử Đông (thuộc quần đảo Trường sa). Ngày 19, mỗi thủy thủ một bao thuốc lá... Chuyện ấy tôi cứ
chúng tôi phát hiện một máy bay bay ngang tàu. nhớ mãi.
Những ngày kế đó, vài ba giờ lại có một máy bay
đảo qua. Tàu chiến địch cũng lượn lờ thường xuyên. TÀU 69 - BẢN ANH HÙNG CA TRÊN BIỂN
Về phía nam, biển yên dần. Ngày 20 tháng 10, “... Tiếp theo tàu 42, ngày 21 tháng 3, tàu 69
thấy không có động tĩnh gì, thuyền trưởng truyền được lệnh xuất phát, đi vào bến Bạc Liêu, tàu 69
lệnh chuyển hướng vào bờ. Đêm đó, chúng tôi do thuyền trưởng Nguyễn Hữu Phước và chính trị
phát hiện ra đèn Hòn Khoai, vậy là tăng tốc độ, viên Tăng Văn Huyễn chỉ huy. Thuyền phó:
chạy vào. Nhưng khi cách bờ không bao xa, xung Nguyễn Tiến Hai, Nguyễn Hấn; thủy thủ gồm:
quanh chúng tôi có nhiều ánh đèn, nghi là tàu Nguyễn Văn Bé, máy trưởng đã từng đi 12
địch, nếu vào bến sẽ không an toàn, nên lại phải chuyến; Nguyễn Ngọc Kiểu, đã đi tám chuyến;
vòng trở ra vùng biển quốc tế. Chúng tôi đi về Phan Hải Hồ, đi ba chuyến; Diệp Minh Hiếu; Lê
phía đảo Nationa (phía bắc Philíppin). Lòng vòng Xuân Khảm; Lưu Kim Nhật; Hồ Quang Phụng;
“câu cá” bốn ngày ở đó để tránh sự theo dõi của Cao Sĩ Thập; Hoàng Thanh Loan; Hoàng Văn
địch... Hôm sau, ngày 24 tháng 10, tình hình yên Nữa; Đoàn Văn Dĩ; Bá Châu Báu.

127 128